專注于以圓形為主體的精密機(jī)械零部件定制生產(chǎn)廠家
加工直徑范圍5mm-450mm 圓件壁厚≥2mm
淺談數(shù)控車床加工前熱處理需哪些過程？
發(fā)布時(shí)間：2021-03-17 點(diǎn)擊次數(shù)：1081
【摘要】：數(shù)控車床加工是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床用數(shù)字信息控制部件和刀具位移的機(jī)械加工方法。是解決航空航天產(chǎn)品零部件等種類變化、批量小、形狀復(fù)雜、精度高級(jí)問題，實(shí)現(xiàn)高效自動(dòng)化加工的有效途徑。在數(shù)控車床加工工件時(shí)，一般都會(huì)有一個(gè)熱處理的進(jìn)程，那進(jìn)行數(shù)控車床加工時(shí)對(duì)工件進(jìn)行熱處理都有那個(gè)過程呢？ |
數(shù)控車床加工是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床用數(shù)字信息控制部件和刀具位移的機(jī)械加工方法。是解決航空航天產(chǎn)品零部件等種類變化、批量小、形狀復(fù)雜、精度高級(jí)問題，實(shí)現(xiàn)高效自動(dòng)化加工的有效途徑。在數(shù)控車床加工工件時(shí)，一般都會(huì)有一個(gè)熱處理的進(jìn)程，那進(jìn)行數(shù)控車床加工時(shí)對(duì)工件進(jìn)行熱處理都有那個(gè)過程呢？
1、準(zhǔn)備熱處理。預(yù)熱處理的意圖是改進(jìn)趨勢(shì)的切削性能，消除數(shù)控車床加工坯料制作年代的剩余應(yīng)力，改進(jìn)組織。其工藝位置多在機(jī)械加工前，常用于退火、正火等。
2、消除剩余應(yīng)力的熱處理。由于坯料在制作和機(jī)械加工進(jìn)程中發(fā)生的內(nèi)應(yīng)力會(huì)導(dǎo)致工件變形，影響加工質(zhì)量，因此有必要組織殘熱處理。剩余應(yīng)力的熱處理應(yīng)組織在粗加工后的精加工前。
關(guān)于精度要求不高的零件，通常在坯料進(jìn)入機(jī)械加工車間前組織消除剩余應(yīng)力的人工時(shí)效和退火。關(guān)于精度要求較高的復(fù)雜鑄件，通常在機(jī)械加工進(jìn)程中組織兩次時(shí)效處理:鑄造-粗加工-時(shí)效-半精加工-時(shí)效-精加工。關(guān)于高精度零件，如精密鋼絲、精密主軸等。應(yīng)組織多次消除剩余應(yīng)力的熱處理，乃至冷處理來穩(wěn)定尺寸。
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